Tot es mou
Cada matí, de dilluns a divendres

27/02/2026

Durada: 3 h 2 min
MIRA-HO ARA
27/02/2026
75 anys de la vaga de tramvies de Barcelona
reproduir

75 anys de la vaga de tramvies de Barcelona

Durada: 12 min

L'any 1951 la població de Barcelona estava empobrida. Hi havia una gran inflació i molta gent havia de tenir més d'una feina per arribar a final de mes. El tramvia era el mitjà de transport més utilitzat a Barcelona i els treballadors el feien servir molt per anar d'un lloc a un altre. La companyia dels tramvies era privada, tant a Madrid com a Barcelona, i a principis del 1951 va aconseguir que se li autoritzés apujar el preu del bitllet de 40 a 70 cèntims. A Madrid van aconseguir que s'anul·lés l'augment del preu, però a Barcelona, a partir de l'1 de febrer el tramvia era més car. Josep Palau i l'historiador Xavier Carmaniu han explicat que la primera vaga de tramvies va ser dels usuaris. La gent va deixar d'anar amb tramvia. Carmaniu ha explicat que les dades que se saben es tenen gràcies als arxius de consolats i ambaixades estrangeres. L'historiador ha ensenyat facsímils de les octavetes que es van fer servir per cridar a la vaga els viatgers del tramvia. El triomf dels usuaris va arribar quan els espectadors d'un partit al camp de les Corts del Barça no va pujar als tramvies en sortir-ne. Llavors es va anul·lar la pujada de preu. Però a la protesta ciutadana la va seguir la protesta dels treballadors i treballadores, especialment del sector del tèxtil. La vaga del 12 i 13 de març de 1951 es va reprimir de manera violenta per part de les forces de la dictadura. Els tramvies van continuar sent molt importants en la protesta; aquesta vegada es van tombar per aturar l'activitat econòmica. Xavier Carmaniu ha recordat que no queden gaires documents de l'època, especialment documents gràfics, perquè el franquisme es va ocupar de fer-los desaparèixer, però s'han trobat algunes imatges en arxius de la premsa clandestina.

Programes

Similars