Caos a Rodalies: una avaria a Bellvitge obliga a evacuar 900 usuaris per les vies i causa retards
La incidència afecta les línies R2 Sud, R2 Nord, R14, R15, R16 i R17, i abans de les 14.00 s'ha recuperat la doble via entre Bellvitge i el Prat
Nova jornada amb problemes a la xarxa de Rodalies. Una incidència a la catenària a prop de l'estació de Bellvitge-Gornal afecta les línies R2, R2 Sud i R2 Nord, i els regionals de l'R14, R15, R16 i R17.
Abans de les 14.00 s'ha recuperat la circulació per doble via entre Bellvitge-Gornal i el Prat de Llobregat. Durant bona part del matí només ha funcionat una via i durant una hora s'ha hagut de tallar la circulació.
El director de Rodalies, Antonio Carmona, ha explicat que el servei es recuperarà "de forma progressiva" durant la tarda. Tècnics d'Adif han treballat per reparar la incidència.
Els problemes han començat a les 8.40, i un tren ha quedat aturat a 800 metres de l'estació de Bellvitge amb 900 persones a bord. Els passatgers s'han evacuat per les vies, i per això s'ha tallat la circulació durant una estona.
Ho ha descrit a "Els matins" de TV3 la Desirée Ciudad, una passatgera que assegura que el tren "ha estat aturat més d'una hora sense informació".
Els Mossos d'Esquadra, la Guàrdia Urbana de l'Hospitalet i els Bombers han assistit els passatgers del tren, que ha quedat aturat abans de Bellvitge i que no podia continuar la marxa per falta de subministrament elèctric a la catenària.
"Hem estat molta estona dins del tren sense ventilació", ha explicat a TV3 la Montse Blanes, passatgera del comboi que s'ha quedat aturat abans d'arribar a Bellvitge.
Alguns usuaris han forçat l'obertura de portes per poder respirar. L'Eva Tavares ha relatat a TV3 "desorganització" fins que han arribat els Mossos. I que hi havia molt desnivell entre els vagons i el terra.
Rodalies ha demanat als viatgers no accedir a la zona de vies sense l'assistència de personal autoritzat, Mossos o Bombers, pel risc que suposa per a la seguretat de les persones.
Mentre ha estat tallada la circulació, s'ha encaminat els passatgers cap al metro com a mitjà de transport alternatiu.
Les causes, per determinar
En una compareixença a l'estació de Sants, el director de Rodalies, Antonio Carmona, no ha aportat les causes de l'avaria: "S'han d'analitzar, i llavors es podrà determinar per què ha passat".
"Volem demanar disculpes als passatgers que s'han vist afectats. Estem treballant en la resolució de la incidència i un pla de millores per a Rodalies".
Carmona ha afegit que entre el 2012 i el 2018 hi va haver "una falta d'inversió molt important a Rodalies".
A causa d'aquesta incidència, a l'R2 Sud i l'R2 Nord circulen dos trens per hora i sentit. Tant en aquestes línies de Rodalies com als regionals del sud (R14, R15, R16 i R17) hi ha demores que poden superar els 30 minuts.
Els regionals de l'R11 circulen amb demores que poden superar els 30 minuts i hi ha afectacions puntuals a l'R4 i R8 a causa de la incidència a Bellvitge.
Altres afectacions i servei per carretera
També hi ha hagut afectacions a l'R4. En aquest cas, una incidència en la infraestructura ha alterat la circulació de trens entre Sant Vicenç de Calders i el Vendrell durant set hores.
Tocades les quatre de la tarda, s'ha pogut solucionar i la línia recupera la freqüència, segons ha informat Renfe.
A més, els regionals de l'R16 i els Avant Exprés circulen aquest divendres amb retards que poden arribar a la mitja hora per una incidència entre l'Hospitalet de l'Infant i l'Ametlla de Mar que també hauria estat reparada.
Aquest divendres, Renfe fa per carretera els trams de les línies R2 Sud entre Sant Vicenç de Calders i Cunit, i a l'R4 entre Sant Vicenç de Calders i el Vendrell.
És la resposta a una setmana d'incidències amb la represa del servei després de les obres al túnel de Roda de Berà.
En una entrevista a "El matí de Catalunya Ràdio", Sílvia Paneque ha assegurat que el seu departament treballa amb "urgència i celeritat" per normalitzar el servei de trens "al més aviat possible":
"Ens hem trobat la casa [en al·lusió a Rodalies] amb moltes deficiències, ens hem trobat una casa on hem de fer moltes reformes."
Segons la consellera, la xarxa de Rodalies té "una acumulació de molts anys de desinversió i certa renúncia de governs anteriors de posar-se al capdavant i reivindicar millores".
