Dissabte complicat a l'AP-7: 30 km de cues per tres accidents, un amb una víctima mortal

Un altre matí complicat a l'autovia AP-7 amb més de 30 quilòmetres acumulats de cua per diversos accidents: a Castellet i la Gornal, la Granada del Penedès i Maçanet de la Selva.

A Castellet i la Gornal, a l'Alt Penedès, ha mort una persona. L'accident ha passat a les 08.32, al quilòmetre 205,7 de l'AP-7 en sentit nord, pel xoc entre una furgoneta i un camió. A conseqüència de l'impacte ha mort la passatgera que anava al seient de l'acompanyant de la furgoneta. El conductor ha resultat ferit menys greu i un tercer passatger que anava al seient del darrere, ferit greu. Tots dos han estat traslladats a l'Hospital de Bellvitge, mentre que el conductor del camió ha resultat il·lès.

L'accident ha obligat a tallar la via en sentit nord durant unes hores. Fins passada la una del migdia no s'hi ha pogut habilitar un carril senyalitzat, mentre es treballava en la retirada dels vehicles implicats, i s'hi han arribat a acumular retencions de fins a 8 quilòmetres. A primera hora, també hi havia cues de fins a 3 quilòmetres en sentit Tarragona en el mateix punt.

? Es manté un carril obert a l'AP-7 a Castellet i la Gornal (km 204) ? GIR per retirar un camió incendiat d'aquesta matinada

? Es manté un carril tallat a l'AP-7 a Castellet i la Gornal (km 205) ? GIR per #accident

? 7 km #retencions des de Llorenç del Penedès pic.twitter.com/U00d1Jai1B

— Trànsit (@transit) June 11, 2022

L'accident s'ha produït en una retenció, que començava un quilòmetre més amunt, en el km 204, per un camió que s'ha incendiat enmig de la via i que obligat a tallar unes hores un dels carrils. El vehicle transportava envasos i el foc ha afectat una petita superfície de matolls, que els bombers han extingit.

Avisats a les 04.55h, #bomberscat hem treballat de matinada (8 dotacions) en l'incendi d'un camió a l'AP-7 (Castellet i la Gornal, km. 204, sentit nord). El vehicle transportava envasos i el foc ha afectat una petita superfície de matolls. Incendi extingit. Cap persona ferida. pic.twitter.com/bWJewpCKFO

— Bombers (@bomberscat) June 11, 2022

A la Granada del Penedès, un altre accident ha fet tallar un carril en sentit Tarragona amb una congestió màxima a mig matí de fins a 8,5 quilòmetres, que ha anat diluint-se.

Fins a 20 quilòmetres de cues a Maçanet

Un altre accident ha arribat a provocar al migdia fins a 20 quilòmetres de cues a Maçanet de la Selva en sentit Girona. L'SCT ha recomanat com a alternativa la C-32 des de la Roca del Vallès (per la C-60). A primera hora de la tarda ja no hi havia retencions.

L'AP-7 és la via on s'han concentrat la majoria de les retencions, però n'hi ha hagut d'altres. Un altre accident ha obligat a tancar la carretera T-710 a Falset, al Priorat, en direcció Móra d'Ebre. A més, el gran volum de desplaçaments també ha provocat retencions al Maresme, a la C-32 a Mataró en direcció a Girona; a la C-60 a Argentona en direcció a Mataró, i a l'N-II i la GI-600 a Tordera.

En ple debat de com regular el trànsit a l'AP-7

És normal que calguin tantes hores per retirar els vehicles sinistrats i deixar la via lliure? Quan va acabar la concessió de peatge de l'AP-7, el setembre del 2021, també van desaparèixer els contractes que la concessionària Abertis tenia amb diferents empreses de grues al llarg de l'autopista, expliquen els gruistes.

Abans, per retirar un vehicle, no se superaven els 40 minuts i les empreses tenien garantit cobrar el servei. Ara, això no passa, i és una qüestió que preocupa el Departament d'Interior de la Generalitat.

Des del Servei Català de Trànsit, asseguren que en les pròximes setmanes contractaran empreses de grues per accelerar la retirada dels vehicles sinistrats i impedir que s'agreugin les retencions, com ha passat aquest dissabte. 

Els accidents que han col·lapsat diversos trams de l'AP-7, precisament, arriben en ple debat sobre com es pot regular millor el trànsit per l'autopista AP-7 per reduir accidents i evitar embussos.

El govern espanyol va proposar aquest divendres ampliar-la en alguns trams. Des de Tarragona, Xavier Flores, secretari general d'Infraestructures del govern espanyol, va explicar que la intenció és construir un altre carril entre Vila-seca i Amposta per "millorar la funcionalitat i la seguretat" de la via.