El MNACTEC reviu la "revolució social" de l'arribada de l'automoció amb sis vehicles de "primer nivell" internacional

ACN Terrassa - El Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya (MNACTEC) rememora a partir d'aquest divendres la "revolució social" que va suposar l'arribada de l'automoció a finals del segle XIX. L'equipament reuneix sis vehicles "de primeríssim nivell internacional" en una mostra que vol posar en valor el pes de la indústria automobilística i la transformació que va comportar amb el desplegament de les primeres carreteres i l'inici de la planificació territorial. La joia de l'exposició és un Nacional Pescara del 1929 comprat recentment pel Departament de Cultura en una subhasta pública per més de 400.000 euros. "S'ha adquirit una peça única feta a Catalunya i que perillava que marxés fora", ha ressaltat el director del MNACTEC, Jaume Perarnau.

L'exposició 'La revolució de l'automòbil. Els inicis de la indústria del motor a Catalunya' reuneix vehicles del mateix MNACTEC que actualment no estaven exposats amb d'altres que són dipòsits d'altres institucions o col·leccions privades, a més de la recent adquisició del Nacional Pescara.

Perarnau recorda que el museu de Terrassa no té un gran espai destinat als transports, ja que cada mitjà de transport té la seva pròpia subseu arreu de Catalunya. En el cas de la seu egarenca, apunta que disposen d'alguns cotxes que ara es complementen amb aquesta "pinzellada", la qual confia que permeti reflexionar sobre la "revolució social de primer ordre" que va suposar deixar enrere els carros per introduir els vehicles de motor, "que cada cop van més de pressa i poden arribar més lluny".

Així, a l'exposició es pot gaudir de dos exemplars d'Hispano Suiza que són propietat del MNACTEC. El més antic es remunta al 1919, com a exemple del primer model que va incorporar un motor de tècnica avançada, amb quatre cilindres verticals i una potència de 52 CV que permetien arribar als 120 km/h. El segon és un T60RLA del 1936 en perfecte estat de conservació, caracteritzat per una carrosseria elegant i majestuosa.

Pel que fa al Nacional Pescara comprat recentment pel Departament de Cultura per incorporar a la col·lecció del MTACTEC, és un automòbil de competició fabricat el 1929 que va circular en algunes de les curses de l'Autòdrom de Terramar de Sant Pere de Ribes (Garraf). És l'únic exemplar complet que es conserva a Catalunya, i el MNACTEC en destaca la singularitat tècnica i patrimonial.

Perarnau ha celebrat que el Departament de Cultura "per primera vegada faci una inversió important en objectes tècnics i científics" pagant 400.000 euros en una subhasta pública per adquirir aquest Nacional Pescara. "Ningú qüestiona si es paguen preus barats o cars a les obres d'art, i és important destacar que ara es faci una aposta per aquest vehicle", ha afegit, tot ressaltant que hi havia el "perill" que el vehicle marxés fora de Catalunya.

En relació a la resta de vehicles exposats, es pot veure una rèplica d'un Automòbil Bonet de 1890 de la Col·lecció d'automòbils Salvador Claret. És un tricicle que recorda als predecessors carros de cavalls. A diferència d'altres vehicles de tres rodes, aquest cotxe té una roda al darrere i dues al davant que regulen la direcció a través d'un volant rectangular.

La mostra també porta a Terrassa un exemplar de la primera motocicleta fabricada a Catalunya i a l'estat espanyol, una Villalbí de 1904 propietat de Pere Ferrer Villalbí. El vehicle funcionava amb un motor monocilíndric de quatre temps i es venia per 1.200 pessetes.

Per últim, hi ha el xassís d'un Elizalde del 1920 cedit per descendents de la família del fabricant Arturo Elizalde. El MNACTEC recorda que aquests cotxes van causar "sensació a tot el país", fins el punt que el rei Alfons XIII en va adquirir un.

La mostra 'La revolució de l'automòbil. Els inicis de la indústria del motor a Catalunya' s'ha inaugurat aquest divendres al migdia i no té data de finalització, ja que els responsables del museu la plantegen com una opció de "llarga durada". No descarten deixar exposades de forma permanent algunes de les peces.