Josep Rull anuncia la continuació de les obres de la línia 10 del metro

El Conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha anunciat aquest dimecres que després de la inauguració del ramal sud de la línia 9 de metro es continuarà treballant en la part sud d'aquesta línia:

"Els vull anunciar que el dia 15 continuaran les obres a la línia 9 i la 10, per connectar el barri de la Marina i la Zona Franca. Farem aquest esforç i el farem conjuntament amb l'ajuntament de Barcelona, i estem convençuts que podem arribar a un bon acord per tal que el ritme s'incrementi, i el 2017 puguin entrar en funcionament el màxim número d'estacions d'aquesta línia."

Rull ha fet aquesta anunci en resposta a una pregunta de Marc Sanglas, diputat de Junts pel Sí, en la primera sessió de control parlamentari a què se sotmet el govern de Carles Puigdemont.

Tant Rull com Sanglas han aprofitat les seves intervencions per denunciar la manca d'inversió en infraestructures a Catalunya per part de l'administració central de l'Estat. Sanglas ha elogiat la llei de finançament del transport públic aprovada pel govern, i Rull ha destacat que la Generalitat ha invertit 300 milions anuals per ampliar la xarxa ferroviària durant els últims 13 anys, mentre el govern espanyol només ha destinat 50 milions anuals en l'última legislatura.

Un tram que portarà la xarxa de metro a la Zona Franca

Aquest tram de la L10 és una branca de la L9, que se separarà del tronc central a partir de l'estació de Gornal, i que tindrà sis quilòmetres amb 10 estacions noves: Provençana, Ildefons Cerdà, Foneria, Foc Cisell, Motors, Zona Franca-Litoral, Zona Franca-Port, Zona Franca-ZAL, Zona Franca i Polígon Pratenc. 

Entre l'estació Gornal i la de Motors, els trens circularan per túnels subterranis, donant servei als barris situats al llarg del Passeig de la Zona Franca, que s'anomenen conjuntament la Marina de Port, i en l'últim tram, entre les parades de Zona Franca Litoral i Polígon Pratenc, ho faran per un viaducte situat a sis metres d'alçada.