La bici és 10 cops més eficient que el cotxe elèctric per reduir les emissions urbanes

Canviar el cotxe per la bicicleta en els desplaçaments urbans redueix les emissions un 1.000% més que canviar-lo per un cotxe elèctric.

És la conclusió més destacada d'un estudi fet a set ciutats europees amb les dades de mobilitat de 4.000 persones durant dos anys.

Un 84% menys d'emissions

L'estudi, publicat a l'edició mediambiental de la revista Transportation Research, ha analitzat l'impacte de 10.000 viatges fets a Londres, Anvers, Barcelona, Viena, Orebro, Roma i Zuric.

Amb tot això han calculat que les persones que feien servir diàriament la bicicleta emetien un 84% menys carboni que els que es desplaçaven amb altres tipus de vehicles.

Tot el cicle de vida dels vehicles

Per fer els càlculs han sumat les emissions de tot el cicle de vida de cada tipus de mobilitat, inclosos el carboni generat per obtenir les matèries primeres, fabricar els vehicles i eliminar-los.

Això els ha permès veure que la bicicleta és 10 vegades més eficient que el cotxe elèctric i 30 vegades més que els cotxes convencionals per reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle.

Els efectes del canvi gradual

L'estudi, en el qual ha participat investigadors de l'Institut de Salut Global de Barcelona, l'ISGlobal, assegura que el canvi gradual a la bicicleta també dona balanços molt bons.

Per exemple, els que van substituir el cotxe per la bicicleta en un sol viatge al dia, en un any van deixar d'emetre el carboni equivalent a un vol de Londres a Nova York.

També han calculat que si un de cada cinc ciutadans es passés a la bicicleta en els trajectes urbans, ja es reduirien un 8% totes les emissions que emeten els cotxes a Europa.

Els autors de l'estudi recorden que la meitat de la reducció de les emissions durant els confinaments per la pandèmia del 2020 van ser per les restriccions en la mobilitat.