Nou impuls a l'AMBici: reducció del preu a la meitat i 32 noves estacions abans de l'estiu
Quinze municipis de l'Àrea Metropolitana de Barcelona disposen del servei de bicicleta pública compartida
L'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) dona un nou impuls a l'AMBici, el servei de bicicleta pública compartida, amb una ampliació del servei i una rebaixa del preu dels abonaments a la meitat.
La mesura s'ha aprovat aquest dimarts al Consell Metropolità de l'AMB després que el govern espanyol aprovés un paquet d'ajudes per fomentar els serveis públics de préstec de bicicletes.
Segons ha informat l'entitat metropolitana, l'abonament de l'AMBici passarà de 40 a 20 anuals abans de l'estiu, sense concretar una data.
32 estacions noves i 345 bicis
En paral·lel, es crearan 32 noves estacions, i es passarà de les 204 actuals a 236.
També s'incorporaran 345 bicicletes compartides elèctriques entre els 15 municipis metropolitans que ja disposen del servei, que comptarà amb un total de 2.600 bicicletes.
Tarifa Flex per a ús esporàdic
L'AMB també ha aprovat un nou abonament per a usuaris esporàdics: l'abonament flexible o Flex.
La nova tarifa ofereix tres modalitats --per a ús d'un, dos o tres dies--, cadascuna amb la seva tarifa --cinc, nou o dotze euros--, i que permeten viatges il·limitats de fins a 30 minuts.
Amb aquest nou abonament, l'AMB pretén captar un nou perfil d'usuaris, com turistes o ciutadans que es desplacen per oci o alguns caps de setmana, entre d'altres, que en necessitin fer un ús puntual.
En quins municipis funciona l'AMBici
Des que va entrar en funcionament, fa dos anys, l'AMBici --que és titularitat de l'AMB i està gestionat per TMB-- suma més de 16.000 usuaris actius i l'any passat va superar els 1,6 milions de desplaçaments.
El servei està actiu a 15 municipis metropolitans: l'Hospitalet de Llobregat, Badalona, Cornellà de Llobregat, Santa Coloma de Gramenet, el Prat de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Sant Feliu de Llobregat, Sant Adrià de Besòs, Sant Joan Despí, Sant Just Desvern, Molins de Rei, Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà i Castelldefels.
Els usuaris tant del serveid'AMBici com de Bicing disposen de diverses estacions de transferència a les zones limítrofes de Barcelona per poder deixar la bicicleta d'un dels serveis i agafar la bicicleta de l'altre.
Segons l'AMB, la metròpoli de Barcelona és la quarta del món amb més usos de bici pública compartida després de París, Nova York i Ciutat de Mèxic.
- ARXIVAT A:
- Transport públic
