Renfe obre una nova ruta internacional entre Barcelona i Tolosa de Llenguadoc

Renfe ha obtingut el certificat de seguretat de l'Agència Ferroviària de la Unió Europea que li calia per estendre les seves operacions a França fins a Tolosa. Serà el primer operador transfronterer, amb sis trens diaris que connectaran Espanya i les principals ciutats del sud de França.

Sobre l'impacte que pot tenir aquesta tercera ruta internacional de Renfe, el director del centre d'estudis del transport Terminus, Joan Carles Salmeron, considera que és un gran pas per a l'expansió de la companyia: "És molt important que Renfe continuï expandint les línies que comuniquen amb França i que algun dia els trens de Renfe puguin tornar a arribar a París. I és una manera de mantenir-se en un mercat tan complicat com és el mercat ferroviari francès."

Segons Salmeron, ara el pas el fa Renfe, però això pot obrir la porta a altres operadores:

"És important que hi comencin a entrar operadors d'altres països. Fins i tot la via de Renfe també és un exemple perquè altres operadors espanyols com Ferrocarrils de Generalitat entrin algun dia també a França."

Espai ferroviari únic

Salmeron ha apuntat que aquest és un exemple per aconseguir un espai ferroviari europeu únic, malgrat l'embolic burocràtic francès: "Després de molts i molts anys de traves burocràtiques, igual que els ha passat en altres països com Itàlia i Alemanya, per fi hem aconseguit superar aquestes traves."

"Hem d'oblidar el marc estatal d'un país i hem de pensar més en un marc europeu. És absurd que França encara posi traves burocràtiques a trens europeus quan cada cop més hauríem de ser una xarxa única europea."

Concretament, s'ha autoritzat Renfe a operar entre Perpinyà i Tolosa després que el desembre del 2021 es trenqués el consorci entre l'operadora espanyola i l'empresa francesa, SNCF, amb què feien conjuntament trajectes entre Barcelona, París i Lió o de Madrid a Marsella.

SNCF ha continuat operant a Espanya amb trens TGV i Ouigo, però les autoritats franceses havien demanat que Renfe obtingués tots els permisos per poder continuar donant servei més enllà dels Pirineus.

Ara Renfe començarà a formar el seu personal --maquinistes i interventors-- amb l'objectiu de tenir en marxa la ruta el segon semestre de l'any vinent entre la capital catalana i la d'Occitània.