Rodalies es mantindrà a Renfe i amb presidència de la Generalitat: l'acord per desconvocar la vaga

Després de diverses reunions amb representants del Ministeri de Transports i la Generalitat, diumenge a dos quarts de nou del vespre la majoria de sindicats de Renfe i Adif han acordat desconvocar les set jornades de vaga que havia de començar aquest dilluns. 

L'acord no ha estat unànime: els sindicats Semaf, CCOO, UGT i SCF desconvoquen les protestes, mentre que la CGT i la Confederació Intersindical-SF les mantenen. Al marge del pacte, el dia ha començat amb trens suspesos i retards a Rodalies. 

Aquests són els principals punts de l'acord:
 

- Titularitat del nou operador

Renfe Viajeros tindrà la participació majoritària en el capital de la nova empresa que gestionarà el servei de Rodalies a Catalunya, que tindrà per nom Rodalies Catalunya, SA. Serà per un percentatge ínfim, però aquest punt no s'especifica en el document de l'acord. 

En aquest document només es fa constar que "la nova societat mercantil amb participació conjunta de Renfe Viajeros i la Generalitat de Catalunya formarà part del grup Renfe amb respecte i garantia dels drets laborals, inclosa l'aplicació del conveni col·lectiu del grup i altres acords laborals vigents".
 

- Qui controlarà el consell d'administració

La Generalitat controlarà el consell d'administració del nou operador Rodalies Catalunya. Hi tindrà quatre membres, els mateixos que Renfe Viajeros, però també la presidència i el vot de qualitat de la presidència. 

Aquest punt tampoc s'especifica en l'acord signat amb els sindicats, però l'ha confirmat el secretari d'estat de Transports, José Antonio Santano, que ha dit que hi haurà una "majoria de Renfe Viajeros" a l'accionariat i que la representació al consell d'administració serà "majoritàriament per a la Generalitat".
 

- Canvis accionarials: caldrà consultar els treballadors

L'acord estableix que l'alteració accionarial de la nova societat que operarà el servei de Rodalies a Catalunya es farà amb la participació en les negociacions dels representants legals dels treballadors.

També s'estipula que la Generalitat contractarà a la nova empresa la prestació del servei ferroviari "mantenint les càrregues de treball amb un termini mínim similar al contracte establert amb l'administració general de l'Estat en els altres àmbits de la xarxa". 

- Com afecta el traspàs de l'R1

Pel que fa al traspàs de l'R1, es garanteix la continuïtat del servei actual operat per Renfe "a través d'una encomanda de gestió o a través de l'instrument equivalent en la legislació catalana".

Aquest procés també s'haurà de fer amb participació dels representants dels treballadors i garantint-los els drets laborals.
 

- Els treballadors decidiran si passen o no al nou operador de Rodalies

En un dels punts de l'acord es garanteix que tots els treballadors de Renfe i Adif podran decidir voluntàriament romandre dins d'aquestes empreses davant "possibles casos de subrogació, successió d'empreses o negocis similars que puguin afectar la plantilla". Segons això, només passaran a formar part de la plantilla del nou operador de Rodalies els treballadors que així ho decideixin. 
 

Aquest és el document dels comitès d'empresa de Renfe i Adif sobre l'acord: