Més afectacions de trànsit a la Diagonal i a Urgell per les obres a l'L8: consulta el mapa
L'accés a Urgell des de la plaça Francesc Macià està tancat i això ha provocat cues a la Diagonal aquest dilluns al matí
Les obres de l'L8 dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) afecten l'entrada a Barcelona per l'avinguda Diagonal. Des de la plaça Francesc Macià no es pot girar cap al carrer Comte d'Urgell.
El tall es va fer efectiu aquest diumenge i durant el matí d'aquest dilluns hi ha hagut cues a la Diagonal entre Francesc Macià i la plaça Maria Cristina.
Per reduir les afectacions al trànsit, des de divendres la Diagonal té un carril menys d'entrada per al cotxe privat entre el carrer Numància i la plaça Francesc Macià.
Segons fonts municipals, el trànsit al tronc central de la Diagonal s'ha reduït un 5% i ha augmentat un 17% a l'altura de Muntaner, presumiblement pels vehicles que no han pogut girar per Urgell.
L'alternativa per evitar la Diagonal és girar pel carrer Numància i continuar per Berlín i París. Precisament, a Numància el trànsit ha augmentat un 7,5%.
El carrer París, normalment amb poc trànsit, s'ha convertit en una via d'entrada a l'Eixample amb gairebé un 50% més de vehicles.
Els vehicles que, malgrat tot, continuïn fins a la plaça Francesc Macià, poden girar per Josep Tarradellas. Dels dos carrils que fins ara eren ascendents, un és de baixada.
Les obres no afectaran els laterals de la Diagonal, des d'on també es pot accedir a l'Eixample girant per Villarroel.
Amb tot, la recomanació general és evitar entrar a la ciutat amb cotxe pels accessos de l'avinguda Diagonal.
A banda del tram més proper a Francesc Macià, el carrer Urgell també està tallat entre Rosselló i Còrsega des del gener, amb afectacions al trànsit de sortida de Barcelona:
El tall a Urgell des de Francesc Macià afecta el carril bici de la Diagonal, que queda interromput. Per donar continuïtat als itineraris ciclistes, se n'obre un altre d'unidireccional al carrer de Villarroel entre la Diagonal i el carrer París.
Els dos talls de trànsit a Urgell permetran construir les futures estacions de Francesc Macià i Hospital Clínic d'aquesta línia que connectarà plaça Espanya amb el barri de Gràcia. D'aquesta manera, es podrà fer l'enllaç de l'L8 amb l'L6 i les línies del metro del Vallès.
Canvis a les línies de bus amb un carril més
- Busos interurbans:
Les obres fan alterar el recorregut d'una tretzena de línies d'autobús interurbà que ara sortien des dels carrers Urgell, Borrell i Buenos Aires.
Totes es traslladaran al costat muntanya de la Diagonal, on s'habilita un segon carril bus en sentit sortida que, en aquest cas, no implicarà el tancament d'un carril per als cotxes.
Les línies i parades afectades són L63, L64, L68, L68 (corredor Martorell), L51 (Sant Feliu), L57, e17 (corredor Vallirana), L61, e20 (corredor Sant Vicenç), E8 (corredor Corbera), L67 (corredor Castellbisbal) i e18 (línies Alt Penedès).
D'aquesta manera, el tronc central de la Diagonal guanyarà més capacitat per als busos en tots dos sentits, especialment en el de sortida de la ciutat, per donar cabuda a quatre parades terminals de línies de bus interurbà des d'aquest diumenge.
Amb tot plegat, es busca reduir el volum de vehicles que arriben a la plaça de Francesc Macià i que accedeixin a l'Eixample a través de l'itinerari Numància-Berlín-París.
- Busos de TMB:
Pel que fa a la xarxa de bus urbà de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), les obres afectaran també les línies X1, V9, 63, 67 i 141.
La línia 141 té anul·lada la parada d'origen i final de Comte d'Urgell, i ela nova terminal provisional estarà ubicada a l'avinguda de Sarrià.
A partir d'aquest diumenge, les rutes en direcció Besòs de les línies X1, 63 i 67 tenen una modificació en el recorregut al seu pas per la plaça Francesc Macià i, com a alternativa, es desvien per l'avinguda de Josep Tarradellas. Després, els autobusos giren per Comte Borrell i segueixen la ruta habitual per Buenos Aires.
Pel que fa a la línia V9 de baixada, des de la plaça de Francesc Macià circula per l'avinguda de Josep Tarradellas del costat Llobregat i fa un canvi de sentit a l'altura de Gelabert per accedir al carrer de Viladomat. L'afectació comporta l'anul·lació de dues parades, però n'hi haurà dues d'alternatives a Josep Tarradellas.
Afectacions esglaonades
Des del gener, l'Eixample de Barcelona va començar a patir les afectacions en el trànsit a causa de l'ampliació de l'L8. Ja fa un mes que el carrer Urgell està tallat entre Rosselló i Còrsega, un tram que continuarà tancat.
Com a alternativa, hi ha la ruta per Aribau o Casanova per arribar a Còrsega i incorporar-se a l'avinguda Sarrià. També es va canviar de sentit un tram de Rosselló entre Entença i Urgell.
La plaça Espanya també s'ha vist afectada per les obres, amb la reducció de carrils de la rotonda per treballar a l'interior de la plaça. Es mantenen oberts quatre dels sis carrils de circulació habituals.
A la plaça Gal·la Placídia de Gràcia les obres han ocupat totalment la vorera del costat Besòs de la Via Augusta, entre travessera de Gràcia i el carrer de l'Oreneta. S'han desplaçat el pas de vianants i la parada de bus. També s'ha tancat provisionalment el parc infantil.
