Troben mort un extreballador de Boeing que havia denunciat males praxis de l'empresa

Un extreballador de Boeing que havia denunciat públicament irregularitats en la producció dels avions ha estat trobat mort als Estats Units. Dies previs a la mort, havia testificat en un judici contra Boeing. 

John Barnett, de 62 anys, havia estat gerent de qualitat d'una planta de l'empresa a North Charleston, a Carolina del Sud. Barnett  s'havia queixat reiteradament als seus supervisors que s'estaven instal·lant peces de poca qualitat als avions, però va denunciar que no li van fer cas i es va jubilar el 2017 de forma anticipada. En aquell moment va emprendre accions legals contra l'empresa aeronàutica.

Barnett va viatjar la setmana passada a Charleston per testificar contra la companyia. Diversos mitjans es van fer ressò del seu testimoni.

Aquest dissabte havia de comparèixer un altre cop, però no va anar a l'audiència. El cos de l'home, de 62 anys, va aparèixer a l'interior d'una furgoneta al pàrquing de l'hotel on s'allotjava. La policia investiga el cas, tot i que, segons ha informat la BBC, l'home s'hauria pogut suïcidar.

Baixos estàndards de qualitat i seguretat 

Barnett, que va treballar per Boeing durant 32 anys, havia expressat públicament la seva preocupació sobre els baixos controls de qualitat i seguretat de producció d'avions del fabricant.

L'any 2019 va revelar a la BBC que Boeing havia accelerat la producció de diversos avions 787 Dreamliner, cosa que posava en risc la seguretat dels passatgers. 

Segons Barnett, els sistemes d'oxigen d'emergència dissenyats per a aquests models d'aeronau per a vols de llarga distància tenien una taxa d'error del 25%. És a dir, que una de cada quatre mascaretes d'oxigen podria no funcionar en cas d'emergència si l'avió patia  una despressurització de la cabina. 

Boeing va rebutjar les acusacions d'aquest antic responsable de la planta on es fabricava aquest model. Tanmateix, una revisió de l'Administració Federal d'Aviació va avalar algunes tesis de Barnett.

Boeing, sota la lupa

En un comunicat a la BBC, Boeing ha lamentat la mort del seu extreballador, una defunció que l'advocat de la víctima ha descrit com a "tràgica."

La mort arriba en un moment en què la justícia dels Estats Units investiga Boeing pel procés de fabricació dels models 737-9 MAX, després de perdre una de les portes i part del fuselatge en ple vol al gener. L'avió va haver de fer un aterratge d'emergència a Portland, Oregon. Dies després dues companyies van denunciar que havien trobat cargols mal collats en algunes peces dels seus avions.

El mateix mes de gener un altre 737 d'una aerolínia japonesa va haver de girar cua després de detectar una esquerda en una finestreta.

Aquest mateix dilluns, 50 passatgers van resultar ferits després que un Boeing 787 es precipités de forma sobtada en ple vol entre Sydney i Auckland per una fallada tècnica. 

I encara més. Dijous passat, un Boeing-777 de United Airlines va perdre una roda mentre s'enlairava a l'aeroport de San Francisco. La roda va impactar en uns cotxes aparcats sense provocar ferits, i l'avió va haver de fer un aterratge d'emergència. 

Els 737 són una família de models que han patit alts i baixos en la història del gegant aeronàutic. És una de les gammes d'avions més venudes, en les seves diferents versions, però acumula també un important historial d'accidents, entre els quals tres que entre el 2018 i el 2021 van provocar la mort de 400 persones a Indonèsia i Etiòpia.