La vaga al Tram obliga a suspendre els actes d'ampliació per la Diagonal

Finalment, aquest dissabte es manté la vaga convocada pels comitès d'empresa del Trambaix i el Trambesòs. A primera hora del matí els sindicats han informat que desconvocaven la vaga però més tard han aclarit que no, que només desconvocaven l'acte de protesta que s'havia de fer durant la inauguració del servei. En conseqüència, la jornada de vaga es manté per a aquest dissabte.

Una confusió que arriba just l'endemà que s'anunciés que no es farà la inauguració del nou recorregut del tramvia per la Diagonal entre Glòries i Verdaguer.

Fonts de la Generalitat i l'Ajuntament de Barcelona han explicat que la causa de la suspensió és la vaga convocada pels comitès d'empresa del Trambaix i el Trambesòs justament per aquest dissabte, que impedeix "garantir la posada en servei amb normalitat del nou tram de tramvia".

No es faran, doncs, el viatge inaugural i l'acte institucional previstos per aquest dissabte, que queden suspesos. 

La posada en servei del nou tram del tramvia s'ajorna a diumenge, 10 de novembre, des de l'inici habitual del servei normalitzat a les 5 del matí.
 

Vaga convocada: quins serveis mínims hi ha?

Els comitès d'empresa del Trambaix i el Trambesòs de Barcelona justifiquen l'aturada d'aquest dissabte per "una sèrie de problemes" que afecten la qualitat del servei i la seguretat del personal i dels usuaris.

Denuncien que des del 2004 els viatgers s'han multiplicat per sis, però que això no s'ha traduït en una ampliació proporcional en els recursos. "S'opera amb el mateix nombre de tramvies i conductors, menys inspectors i sense ajustos en els temps comercials", apunten en un comunicat.

El Departament d'Empresa i Treball ha decretat serveis mínims del 33 %. És a dir, passaran un de cada tres tramvies. No s'ha fixat un percentatge més alt en hores punta perquè, com que no és dia laborable, consideren que la mobilitat es distribueix durant tot el dia i no es concentra en unes hores determinades.

Altres motius per a l'aturada

Els comitès d'empresa també alerten d'una sobrecàrrega de treball que afecta la salut dels treballadors amb "nivells inacceptables d'estrès" i un increment de les baixes per ansietat.

A més, denuncien que l'aforament dels tramvies ha superat en moltes ocasions la capacitat legal dels vehicles i que això compromet la seguretat i confort dels passatgers. També observen un dèficit de vigilants de seguretat.

En el comunicat, acusen l'empresa d'intentar coaccionar els treballadors per desconvocar la vaga "utilitzant els morts i afectats per la dana". I tenen "seriosos dubtes" sobre l'èxit de l'ampliació del tramvia per la "gestió ineficaç" de la direcció.