Prop del 80% de les roses de Sant Jordi arriben en avió de Sud-amèrica

Amb el permís dels llibres, les roses seran un any més les protagonistes de la diada de Sant Jordi. Floricultors i floristes esperen deixar enrere d'una vegada la pandèmia i vendre tantes roses com el 2019. Prop de 6 milions, i els preus es mantindran en alguns casos, segons Mercabarna, però alguns distribuïdors faran pujades de fins a 50 cèntims per la inflació. Amb tot, per molt que sorprengui o decebi, la producció local és la que és i els floricultors catalans només produeixen el 3% del total de roses. L'Esther és floricultora de Flors del Maresme i explica a "El matí de Catalunya Ràdio" que és una llàstima que molts companys hagin hagut de plegar: "El percentatge de flor local és molt i molt baix. No hi ha flors per a tanta demanda i molts productors del Maresme han hagut de deixar cultivar perquè és molt difícil competir amb els costos i impostos de l'Equador i Colòmbia." De cara a aquest any, després d'arrossegar anys de pèrdues arran de la covid, els floristes i floricultors són optimistes. Diumenge esperen vendre prou roses per "sostenir una mica un sector que prou fotut està des de la pandèmia", diuen. Un avió de l'aerolínia colombiana Avianca aterra a l'aeroport del Prat carregat de roses per Sant Jordi "Made in Colòmbia i el Perú" La immensa majoria de roses venen de fora. Per carretera, al llarg de la setmana, aniran arribant les flors dels Països Baixos --prop del 20% del total--, però el carregament important, entre el 70 i el 80%, ve de Colòmbia i el Perú en avió. Els majoristes de roses tenen dues opcions: noliejar un avió de mercaderies --un xàrter aeri-- o aprofitar l'espai de la bodega dels avions de passatgers. Aniran aterrant a l'aeroport de Barcelona-el Prat, en condicions de fred i humitat òptimes perquè arribin a diumenge en bon estat. Roses de la diada de Sant Jordi del 2019 (Pixabay/Pablo Valerio) Roses fins a mig euro més cares La inflació sí que es farà notar en el preu de les roses distribuïdes per alguns majoristes. L'encariment del combustible, el plàstic i el cartró ha afectat el cost de les flors i de la importació i una part d'aquest increment el pagarà el comprador final. El majorista de roses Francisco López ho explicava així a "El matí de Catalunya Ràdio": "Sobretot des de la pandèmia hem anat absorbint pujades de preu, però aquest any no hi ha cap més remei que traslladar una part del sobrecost al consumidor final. Depèn de molts factors, com ara què fan les parades del costat, però crec que [les roses] seran uns 50 cèntims més cares aquest any." Com que la immensa majoria de roses s'importen, els floricultors descarten que la sequera que travessa Catalunya tingui impacte en el volum de producció de flors de cara a Sant Jordi.

Prop del 80% de les roses de Sant Jordi arriben en avió de Sud-amèrica

Els floricultors catalans ja només produeixen el 3% de les flors que es venen per Sant Jordi