La iaia Angeleta: 93 anys, 125K a Instagram i acaba de renovar el carnet de conduir
L'àvia catalana té quatre vegades més seguidors que el president de la Generalitat i li han renovat el carnet de cotxe per un any més
Qui ha dit que les xarxes socials són cosa de joves? A Roda de Ter, la iaia Angeleta, amb 93 anys, ho continua petant a Instagram. Fa aproximadament un any i mig que el seu net li va obrir un perfil i ja compta amb més de 125 mil seguidors, gairebé el quàdruple que el president de la Generalitat. Té una espontaneïtat contagiosa i tant explica receptes de cuina com dona consells.
En definitiva, hi expliquen de tot i riuen molt, que amb els temps que corren, prou falta fa. I la podem veure reunint-se amb "els diputats" del poble. Són els seus amics, una mica més joves estan a la vuitantena, amb qui es troba cada dia a la tarda per parlar de tot. N'hi diuen la reunió dels diputats.
Pel que fa a la fama, diu que la porta bé. "Pel carrer tothom em toca la botzina, tothom em crida, tothom es vol fer una foto amb mi... A les amigues també els agrada molt el contingut, tot i que n'hi ha alguna que em té molta enveja i molta ràbia."
També és tota una experiència pujar al cotxe amb la iaia. Ho fa cada dia i diu que s'hi sent molt segura. Es va treure el carnet a cinquanta anys perquè al seu marit no en tenia i li feia més mandra. És llavors quan va dir: "doncs me'l trauré jo!". I dit i fet. Ara, cada any li han de revisar el carnet i aquest estiu li han tornat a renovar.
"El dia que no em vegi capaç de per portar el cotxe, que hi vegi un mica de dificultat, jo mateixa el deixaré. No vull pas que me'l prenguin els altres"
S'hauria de limitar el carnet de conduir?
El vídeo de l'Angeleta va posar en debat a "El matí de Catalunya Ràdio" si s'hauria de limitar l'edat de conduir. Les dades exposen que un de cada tres morts en accidents de trànsit a la Unió Europea són causats per persones més grans de seixanta-cinc anys i en el cas de Catalunya, un de cada quatre.
En aquest aspecte, la periodista Núria Ribó considera que no s'ha de limitar, perquè en termes generals la gent gran està en millor estat de salut que no pas generacions anteriors. Dit això, sí que creu que s'han de fer unes bones anàlisis i augmentar l'exigència de les revisions mèdiques.
"No es tracta de retirar permisos, sinó d'intentar fer una feina de prevenció"
Joan Serra, president de l'Associació Catalana de Centres de Reconeixement Mèdic, afirma a El matí de Catalunya Ràdio' que no creu que la DGT tingui la intenció de limitar l'edat de conducció, sinó més aviat apostar per un control personalitzat dels conductors.
"Una persona de vuitanta anys pot estar en millor condició que una altra de setanta, de manera que establir una limitació general per edat seria complicat. No es tracta de retirar permisos, sinó de fer una tasca de prevenció i trobar solucions per als conductors, ja sigui reduir la durada de la vigència del carnet o adaptar el vehicle o les condicions de la persona perquè pugui continuar conduint amb seguretat."
Conductors majors de 65 anys: renovació del carnet cada cinc anys amb possibles reduccions
La situació actual permet als conductors que tinguin més de seixanta-cinc anys una renovació de carnet. Tot i això, els centres de reconeixement mèdic tenen la potestat de reduir aquest termini de validesa en funció del que observin en l'estat psicofísic d'aquestes persones.
El Servei Català de Trànsit aposta per reforçar la formació dels conductors durant la renovació del carnet. El director de l'organisme, Ramon Lamiel, proposa que els centres mèdics no només facin les revisions, sinó que també actualitzin els conductors amb informació útil, sense necessitat de nous exàmens. Ho va comentar al matinal conduit per Ricard Ustrell. "Per exemple, als motoristes majors de 55 anys se'ls podria informar sobre el risc d'accidents a partir d'aquesta edat per conscienciar-los". El RACC, per la seva part, també ha fet recomanacions per millorar la seguretat d'aquest col·lectiu.
