Carlos Sainz es proclama campió del Dakar 2024 als 61 anys
L'espanyol Carlos Sainz (Audi) aconsegueix guanyar el seu quart Dakar, una edició en què no ha assolit la victòria en cap de les dotze etapes. No obstant això, ha dominat des del principi fins al final i això l'ha fet líder durant tota la segona setmana de la competició.
A més, Sainz ha assolit el lideratge amb contundència, ja que després de l'avaria del francès Sébastien Loeb durant la jornada d'aquest dijous, l'espanyol ha acabat la prova amb més d'una hora i vint minuts sobre el belga Guillaume de Mevius (Toyota), segon classificat al davant de Loeb, que ha quedat tercer al podi.
Tot i no guanyar cap etapa, el pilot madrileny i el copilot català, Lucas Cruz, s'han exhibit durant bona part del Dakar, i en les tres etapes més complicades van ser els grans protagonistes. Van quedar segons d'una primera jornada plena de pedres i punxades, segons a la sisena, una crono de 48 hores pel desert de sorra i tercers en la penúltima etapa, una altra marató de pedres en què Sainz va baixar el ritme després de veure l'avaria de Loeb, conscient que ja ningú no podria acostar-se als seus temps de la general.
Quin premi econòmic s'endú?
Jon Rahm es va emportar 3,25 milions de dòlars (2,9 milions d'euros) per guanyar el Masters d'Augusta el 2023. Carlos Alcaraz, 2,7 milions d'euros per imposar-se a Wimbledon. I no cal anar tan lluny. Un tenista que hagi perdut a la primera ronda de l'Open d'Austràlia que s'està disputant ara a Melbourne s'emporta 72.000 euros (120.000 dòlars australians). Seria lògic pensar doncs que els millors pilots del món dels raids --protagonistes d'un dels esdeveniments esportius més grans del planeta, amb milions de seguidors dia a dia, com el Dakar-- també haurien de rebre un premi econòmic enorme. Però vet aquí la sorpresa: els premis monetaris són pocs i d'una quantitat extremadament inferior al risc que suposa córrer el Dakar. Carlos Sainz, com a campió del Dakar 2024 a la classificació general, només rebrà el trofeu de guanyador. Ni un euro per guanyar la general absoluta en cotxe.
Un altre gran Dakar de Laia Sanz
La pilot de Corbera de Llobregat ha firmat la seva millor classificació en categoria de cotxes. La pilot de l'Astara Team ha acabat 15a a la general. En la categoria de cotxes amb només dues rodes motrius, Sanz ha quedat en tercera posició.
Nani Roma ha tingut un Dakar més complicat. El pilot de Folgueroles va abandonar a la setena etapa, però es va poder reenganxar i ha anat disputant, fora de competició, les darreres etapes amb el seu Ford.
Cristina Gutiérrez, història del Dakar en categoria Challenger
La pilot de Burgos ha fet història en convertir-se en la segona dona de la història en guanyar una categoria del Dakar. Ho ha fet vint-i-tres anys després que Jutta Kleinschmith s'emportés en Touareg en categoria de cotxes. Gutiérrez ha vençut en la categoria Challenger, que inclou prototips lleugers.
La pilot de 32 anys ha aprofitat una última etapa d'infart per acabar-se imposant a la general. Mitchell Guthrie, líder a la general fins aquest matí, ha patit un problema mecànic que ha permés l'avançament de Gutiérrez i un posterior triomf èpic a la general.
El Dakar, minut a minut: